Cyfreithwyr o Korea ar-lein. Corea Cyfreithwyr, y mwyaf cyfreithiol y porth.


A oes angen pŵer atwrnai ar gyfer y car yn awr


Mae hyn yn cael ei wneud wrth brynu car

Gyrwyr ifanc yn aml yn cael eu diddordeb yn a yw pŵer atwrnai i gyrru car sydd ei angen yn awr, oherwydd eich bod yn aml yn awyddus i yrru car, ac nid oes bob amser digon o amser, awydd neu arian i ddogfen yn caniatáu hynnyHefyd, nad ydych am i ddelio gyda staff y ffordd yr arolygiad, gan fod y dirwyon wedi dod yn eithaf uchel. Byddwn yn dangos i chi ym mha sefyllfaoedd y ddogfen hon yn cael ei angen, a lle y gallwch chi ei wneud hebddo. Ar ben hynny, dim dirwyon yn aml yn ei dalu am ei absenoldeb.

Mae'r perchennog yr hawl i nodi cyfnod hwy

Mae llawer o yrwyr tan eisoes wedi llwyddo i ymgyfarwyddo gyda archddyfarniad llywodraeth o No, sy'n rheoleiddio y mater hwn. Mae'r gyfraith yn benodol yn canslo'r presenoldeb pŵer atwrnai wrth gyflwyno dogfennau i swyddog yr heddlu traffig. Nid oes gan y fersiwn mewn llawysgrifen nac yn y ddogfen ardystio gan notari cyhoeddus arolygydd yr hawl i fynnu gyrrwr. Y berchennog car yn gyfreithlon trosglwyddo ei gar ac yr hawl i yrru un arall ar y dinesydd heb ysgrifennu pŵer atwrnai".

Mae'r prynwr yn talu swm y cytunwyd arno, yn cael yn y car ac yn ei copïwch y cytundeb gwerthu. Ddeng niwrnod o'r dyddiad hwn yn cael ei roi ar gyfer ail-gofrestru y car a chofrestru o CTP.

Pan fydd yr heddlu traffig arolygydd yn atal y fath peiriant yn y deg diwrnod amser egwyl, mae'n suffices i gyflwyno hawliau, y GYDYSGRIFENYDDIAETH dechnegol ac yn y contract hwn. Dim ychwanegol pŵer atwrnai ei angen Pan fydd canfod p'un a yw pŵer atwrnai yn cael ei angen ar gyfer peiriant, mae yna sefyllfaoedd lle mae'n amhosibl i wneud heb dogfen o'r fath. Mae'r rhan fwyaf yn aml ei fod yn angenrheidiol yn ystod y defnydd o'r car, fel ei ben ei hun yn eiddo symudol.

Mae'r gyfraith yn caniatáu y darn o MOT, cofrestru ar ddiwedd y cerdyn diagnostig ac yswiriant gorfodol heb gyfranogiad o'r perchennog y cerbyd.

Fodd bynnag, yn ysgrifenedig pŵer atwrnai yn cael ei angen, a nid oes angen i gael ei gyhoeddi gan notari. Yr un pŵer atwrnai yn gallu cael ei ddefnyddio pan mae angen i godi i fyny y car ar ôl cael eu cymryd i ffwrdd yn ei lori tynnu.

Rheolwyr y gosb ardal gennych yr hawl i wrthod i roi ar gerbyd heb orfod eu cyflwyno hyn mewn llawysgrifen ddogfen, fel y maent yn ni fydd yn gallu i gael gwared ar yr eiddo heb ganiatâd y perchennog car.

Yn ôl y gyfraith, mae pŵer atwrnai yn cael ei dirprwyo awdurdod yn ysgrifenedig o un dinesydd i un arall ar gyfer cyflwyno i drydydd partïon. Mae rhagofyniad ar gyfer y fath ddogfen yn cael y llofnod y trosglwyddwr, y dyddiad cofrestru y ddogfen ac yn ei ddilysrwydd. Yn ddiofyn, mae'n arferol i set y cyfnod dilysrwydd y pŵer atwrnai ar gyfer un flwyddyn, oni nodir fel arall a bennir ynddo. Yr uchafswm y mae gan y pŵer atwrnai yn gallu cael eu llunio yw tair blynedd.

Ar ôl y cyfnod hwn, mae'r ddogfen yn dod yn annilys.

Nid oes unrhyw ffurflenni arbennig neu ffurflenni ar gyfer y fath ddogfen.

Nid oes ond angen i yn gywir yn dangos y data y bobl sy'n cymryd rhan.

Ar gyfer cofrestru yn ddigon pur llyfr nodiadau eraill neu daflen.

Ar ein gwefan, gallwch lawrlwytho templed ffurflen, lle ch jyst angen i lenwi'r angen colofnau.

Grynhoi, rydym yn nodi bod pan fyddwch yn gyrru cerbyd dramor, nid yw'r gyrrwr yn ofynnol i gael unrhyw bwerau atwrnai.

Bydd y ddogfen hon yn cael ei angen yn unig wrth drin car, fel eiddo. Pan fydd yn llenwi ei bod yn angenrheidiol i fynd i mewn i'r dyddiad dod i ben, rhowch y dyddiad cyfredol ac yn y llofnod perchennog y cerbyd.

Cysgu-difreintiedig gyrru

bob pump o'r holl ddamweiniau a archwiliwyd, gan gynnwys

Cysgu-difreintiedig gyrru (a elwir yn gyffredin fel gyrru wedi blino, gysglyd gyrru, neu yn blino gyrru) yw gweithrediad cerbyd modur tra ei bod yn wybyddol â nam ar eu diffyg cwsgCwsg amddifadedd yn un o brif achosion damweiniau cerbydau modur, a gall amharu ar yr ymennydd dynol yn gymaint ag y gall alcohol. Yn ôl i arolwg, tri ar hugain o oedolion wedi gostwng i gysgu wrth yrru. Yn ôl yr Unol Daleithiau Adran Cludiant, gyrwyr gwrywaidd yn cyfaddef eu bod wedi syrthio i gysgu wrth yrru ddwywaith cymaint ag yrwyr benywaidd. Yn yr Unol Daleithiau, gyrwyr yn syrthio i gysgu wrth y llyw bob dydd, yn ôl yr is-Adran Meddygaeth Cwsg yn Ysgol Feddygol Harvard ac yn genedlaethol pôl gan y Sefydliad Cwsg Cenedlaethol, o oedolion gyrwyr yn dweud eu bod wedi gyrru tra gysglyd yn ystod y flwyddyn ddiwethaf, gyda dau ddeg wyth yn dweud eu bod wedi mewn gwirionedd yn syrthio i gysgu wrth yrru. Yn ôl y Weinyddiaeth Diogelwch Traffig Priffyrdd Cenedlaethol, yn gysglyd gyrru yn ffactor mewn mwy na, o ddamweiniau, gan arwain at, marwolaethau ac, o anafiadau bob blwyddyn yn yr unol daleithiau. Pan nad yw person yn cael swm digonol o gwsg, ei allu neu ei gallu i swyddogaeth yn cael ei effeithio. Fel a restrir isod, a'u cydlynu yn cael eu clyw, wedi hirach o amser i ymateb, yn amharu ar farn, a chof yn cael eu clyw. Mae ymchwilwyr yn cofnodi gweithgarwch yn y hippocampus yn ystod dysgu, a gofnodwyd gan yr un lleoliad yn ystod cwsg.

Roedd y canlyniadau patrymau sy'n digwydd yn ystod cwsg yn debyg y rhai a ddigwyddodd yn ystod y dysgu, ac eithrio roeddent yn fwy cyflym yn ystod cwsg.

Hefyd, mae'r swm o hippocampal gweithgaredd yn ystod cwsg cydberthyn iawn gyda'r gwelliant dilynol mewn perfformiad. Arwyddion sy'n dweud wrth yrrwr angen i stopio a gorffwys mae Nifer o astudiaethau wedi dod o hyd bod diffyg cwsg yn gallu effeithio ar yrru cymaint ag (a weithiau mwy na) alcohol.

Prydeinig ymchwilwyr wedi darganfod bod gyrru ar ôl dwy ar bymtheg i ddeunaw awr i fod yn effro yw mor niweidiol â gyrru gyda lefel alcohol yn y gwaed, y terfyn cyfreithiol mewn llawer o wledydd Ewropeaidd.

Y MythBusters sioe DELEDU sy'n ymroddedig arbennig pennod 'Tipsy vs Blino ar' i archwilio canfyddiadau hyn ac mae wedi cadarnhau bod diffyg cwsg yn gallu bod yn fwy peryglus na gyrru o dan ddylanwad o swm bach o alcohol.

Masnachol gyrwyr lori yn arbennig o agored i gysglyd gyrru

Yn meta-ddadansoddiad o hyd sy'n gyrru tra gysglyd oedd yn gysylltiedig â bod yn tua dwy a hanner gwaith yn fwy tebygol o gael ddamwain cerbyd, gyda heterogenedd sylweddol rhwng y risg o amcangyfrifon yn yr astudiaethau unigol.

Cenedlaethol Weinyddiaeth Diogelwch Traffig priffyrdd (NHTSA) wedi amcangyfrif bod rhwng y blynyddoedd a, gyrrwr syrthni oedd yn cymryd rhan mewn tua.

pedwar o'r holl ddamweiniau car hadrodd i heddlu yn yr Unol daleithiau, gan gynnwys. o ddamweiniau sy'n arwain at anafiadau a pedwar o ddamweiniau sy'n arwain at farwolaeth. Fodd bynnag, mae'r amcangyfrif hwn yn seiliedig ar adroddiadau heddlu yn seiliedig ar ymchwiliadau a gynhaliwyd ar ôl y ddamwain, ac yn cael ei ystyried gan arbenigwyr yn fawr i amcangyfrif yn rhy isel gwir gyfraniad o yrru tra gysglyd i ddamweiniau. Mae ymchwilwyr yn yr AAA Sylfaen yn cynnal astudiaeth y maent yn barhaus yn monitro gyrwyr o chwe lleoliad ar draws yr Unol Daleithiau rhwng hydref a rhagfyr, gan ddefnyddio mewn-cerbyd camerâu ac offer arall i asesu'n wrthrychol gyrwyr gysglyd ddefnyddio'r PERCLOS mesur, sef y canran o amser a bod y gyrrwr llygaid yn cael eu cau dros y diffinnir cyfnod o amser. O ddamweiniau mae'r ymchwilwyr yn astudio, syrthni yn ffactor yn. wyth o ddamweiniau sy'n arwain at gryn ddifrod i eiddo, yn defnyddio bag awyr, neu anaf. Unrhyw ddamweiniau angheuol yn digwydd dros gyfnod yr astudiaeth, fodd bynnag, felly mae'r ymchwilwyr yn gallu amcangyfrif dibynadwy gysglyd gyrru cyfraniadau i marwolaethau traffig. Yn taflen ffeithiau o y Nebraska Gwledig Iechyd a Diogelwch yn y Glymblaid ar ôl eu postio ar y Canolfannau ar gyfer Rheoli Clefydau wefan unwaith y bydd yn honni bod damweiniau sy'n gysylltiedig â diffyg cwsg yn fwyaf tebygol o ddigwydd yn gynnar i midafternoon, ac yn yr oriau gynnar yn y bore. Fodd bynnag, mae nifer o grwpiau eraill gan gynnwys yr AAA Sylfaen naturiolaidd astudiaethau wedi canfod bod ddamweiniau a ddigwyddodd yn y tywyllwch yn fwy na thair gwaith yn debygol o gynnwys gyrrwr syrthni fel y rhai a ddigwyddodd yn ystod y dydd. Y rheswm bod damweiniau sy'n cynnwys gysglyd gyrru yn fwy neu yn llai tebygol o ddigwydd ar adegau gwahanol o'r dydd yn rhaid i wneud â rhythmau circadaidd (biolegol cloc amser). Biolegol meistr cloc yn y hypothalamws yn y cnewyllyn suprachiasmatic neu SCN. Mae'n darparu y prif rheoli ar y rhythmau circadaidd ar gyfer cysgu, mae tymheredd y corff a swyddogaethau eraill. Y rheswm nos amser gyrru mor beryglus oherwydd cwsg yn dod yn awydd anorchfygol yn enwedig o tua hanner nos tan chwech. Gysglyd cyfnod hefyd yn 'rhaglennu' ar gyfer y prynhawn yma sy'n gwneud hynny'n beryglus amser. dyfyniad angen Cysgu-difreintiedig gyrru yn broblem fawr yn cludiant masnachol ac yn y fyddin.

ugain masnachol cynlluniau peilot a deunaw o'r gweithredwyr trenau yn cael eu derbyn i wneud gwall difrifol oherwydd blinder.

Mae astudiaeth ddiweddar o hir-haul gyrwyr lori yn yr Unol Daleithiau a Chanada yn dod o hyd bod gyrwyr ar gyfartaledd yn llai na phump awr o gwsg bob dydd. Y Bwrdd Diogelwch Cludiant Cenedlaethol yr adroddwyd bod yn gysglyd gyrru yn debygol o achosi mwy na hanner y damweiniau sy'n arwain at gyrrwr lori marwolaeth. Ar gyfer pob gyrrwr lori marwolaeth, tri arall i bedwar o bobl yn cael eu lladd.

Yn y gostyngiad o gyfraith newydd yn cael ei basio yn yr unol daleithiau yn ofynnol Ffederal Modur Cludwr Diogelwch Gweinyddu cynnig canllawiau yn ymwneud â sgrinio ar gyfer apnoea cwsg ymhlith yrwyr masnachol.

Mae'r milwrol yr unol daleithiau yn amcangyfrif bod tua naw o ddamweiniau sy'n arwain at farwolaeth neu anaf difrifol yn ystod Operation Anialwch Storm ac Operation Anialwch Darian yn cael eu hachosi gan cysgu-difreintiedig gyrru.

Amddifadedd cwsg oedd y bai mawr achos y Selby trên damwain yn y deg o bobl yn marw ac roedd wedi'u hanafu. dyfyniad angen Chwe taleithiau'r unol daleithiau gwneud yn ofynnol i feddygon i adroddiad cleifion sy'n gyrru tra ar eu clyw, gan gynnwys y rhai a allai fod yn ddifrifol cysgu-difreintiedig.

Un arall bump ar hugain yn yr unol daleithiau, yn caniatáu meddygon i groes meddyg-claf cyfrinachedd i adroddiad cysgu-difreintiedig gyrwyr neu'r rhai ag anhwylderau cysgu yn debygol o amharu gyrru, os ydynt yn dewis hynny.

Y Gymdeithas Feddygol America yn cymeradwyo meddyg adrodd yn, ond yn gohirio at y dywed ar p'un a yw hysbysiad o'r fath, dylai fod yn orfodol neu caniataol.

Awdurdod proffesiynol cyfrinachedd, Jacob Appel o Brifysgol Efrog Newydd, wedi ysgrifennu ar y meddyg adrodd yn dwbl-ymyl cleddyf, oherwydd y gallai atal rhai cleifion rhag ceisio gofal.

Yn ôl i Appel, 'Adrodd efallai gael gwared ar rai peryglus o yrwyr oddi ar y ffyrdd, ond os, wrth wneud hynny, mae'n mewn gwirionedd yn creu eraill gyrwyr peryglus, gan y dychryn nhw i ffwrdd oddi wrth y driniaeth, yna mae cymdeithas wedi aberthu cyfrinachedd ar gyfer unrhyw diriaethol ffurflen yn arbed bywydau. Mae llywodraethau wedi ceisio lleihau cysgu-difreintiedig gyrru drwy addysg negeseuon a gan ingraining ffyrdd gyda dolciau, a elwir yn rumble strips yn yr unol daleithiau, sy'n achosi sŵn pan fydd gyrwyr grwydro allan o'u lôn.

Y Llywodraeth Gorllewin Awstralia yn ddiweddar cyflwyno 'Reviver Gyrrwr' rhaglen lle gall gyrwyr yn derbyn rhad ac am ddim coffi i'w helpu nhw i aros yn effro.

Gwybodaeth ar gyfer Expats yn Byw, yn Symud, Ymweld, Gweithio yn Korea

Gwerthwyr yn cael eu i fod i wirio ID

Yr oedran yfed cyfreithlon yn oed, fel yr oedran pleidleisio

Oedran cydsynio ar gyfer priodas yn ugain er bod dyn sydd dros ddeunaw oed a menyw sydd dros un ar bymtheg oed briodi gyda eu rhieni neu eu gwarcheidwaid yn' caniatâd.

Yr isafswm oedran i ysmygu - brynu sigaréts yn bedair ar bymtheg oed. KE Golygydd:"corea Cyfreithwyr"yn ceisio sicrhau bod y wybodaeth a ddarparwn yn gywir ac yn gyflawn, felly dylai byddwch yn sylwi ar unrhyw wallau neu hepgoriadau yn y cynnwys uchod, cysylltwch â ni ar"corea Cyfreithwyr". Oedran cydsynio ar gyfer priodas yn ugain er bod dyn sydd dros ddeunaw oed a menyw sydd dros un ar bymtheg oed briodi gyda eu rhieni neu eu gwarcheidwaid yn' caniatâd. KE Golygydd:"corea Cyfreithwyr"yn ceisio sicrhau bod y wybodaeth a ddarparwn yn gywir ac yn gyflawn, felly dylai byddwch yn sylwi ar unrhyw wallau neu hepgoriadau yn y cynnwys uchod, cysylltwch â ni ar"corea Cyfreithwyr". Yn ystod cyfweliadau rwyf wedi bod yn gofyn am pan yr wyf yn bwriadu i gael plant, pam dydw i ddim yn briod, ac ati. Yw bod cyfreithiol. Rwyf wedi cael gwybod fy mod yn disgwyl i chi roi un mis o gyflog pob un i fy corea gyrrwr a morwyn ar gyfer Chuseok a'r Flwyddyn Newydd Lunar. A yw hynny'n gywir Fy nghyflogwr yn awyddus i ni weithio ar hyrwyddiadau ac yn arbennig y penwythnos gwersylloedd ar gyfer rhad ac am ddim neu am lai na'r cyflog fesul awr arferol. Gall ef wneud hynny Rwyf wedi cael gwybod fy mod yn disgwyl i chi roi un mis o gyflog pob un i fy corea gyrrwr a morwyn ar gyfer Chuseok a'r Flwyddyn Newydd Lunar. A yw hynny'n gywir.

Realiti o ddamweiniau traffig: KoROAD

Ar dyddiol ar gyfartaledd, mae'r nifer yn

Tra bod y nifer y damweiniau traffig, sydd wedi bod ar gynnydd cyson ers, yn cyrraedd uchafbwynt yn a dechreuodd ei gweddus, mae'n dal i fod yn uwch na'r rhai o draffig datblygedig gwledyddPersonol, cymdeithasol ac economaidd colledion a achoswyd gan ddamweiniau traffig yn parhau i fod yn enfawr. Yn, cyfanswm o, damweiniau traffig yn digwydd, yn hawlio, yn byw ac yn anafu, bobl. Methiant i yrru yn ddiogel yn y prif achos damweiniau traffig, wedi'i ddilyn gan y anufudd-dod o signalau, methiant i sicrhau pellter diogel, yn amhriodol groesffordd croesi, a llinell ganol croesi. Fodd bynnag, mae'r gyfradd farwolaeth, sef y nifer o farwolaethau y cant o ddamweiniau, profi uchaf ar gyfer goryrru, wedi'i ddilyn gan y ganolfan linell yn croesi, ac y mae peidio â gyrru yn ddiogel. Mae hyn yn awgrymu cysylltiad agos rhwng y radd o niwed a chyflymder.

tri damweiniau gyda. saith o bobl wedi'u hanafu

Yn ôl y Damweiniau Traffig y Dadansoddiad Cynhwysfawr Nghanol yr Awdurdod Traffig ar y Ffyrdd, yr amcangyfrif o gost gymdeithasol a dynnir gan y damweiniau traffig yn deg triliwn ac wyth cant biliwn enillodd.

Mae cymaint ag. un o'r CMC yn saith o golledion a achosir gan ddamweiniau diwydiannol (triliwn ac. bedwar biliwn ennill) chwe gwaith y gost adeiladu o'r Incheon Bont ac yn dair gwaith y gost adeiladu o'r isffordd Llinell Rhif naw. Ar gyfartaledd, mae un person yn cael eu hanafu neu eu lladd mewn damweiniau ffordd bob un a hanner munud, yn costio tua, ennill. Yn, y nifer o gerbydau-i-damweiniau cerbyd yn sefyll ar, yn cyfrif am.

chwech o'r cyfanswm damweiniau traffig.

Er mwyn atal y damweiniau hyn, mae'n bwysig i fynd ati i signal eich symud drwy'r mesurau o'r fath fel defnyddio trowch signalau. Fel pum diwrnod workweeks yn dod yn fwy cyffredin, yn fwy Koreans yn defnyddio dydd gwener ac ar y penwythnos i fwynhau gweithgareddau hamdden. Fodd bynnag, mae'r newid hwn hefyd yn arwain at cynnydd yn nifer yr achosion o penwythnos damweiniau traffig. Er mwyn atal damweiniau o'r fath, mae'n bwysig cael digon o orffwys, yn gwirio eich cerbyd, ac yn cynllunio ymlaen llaw cyn gyrru neu fynd ar daith ar y ffordd. Wrth i fwy o bobl yn mwynhau noson-amser gweithgareddau, mwy o ddamweiniau yn digwydd between yn y nos a'r wawr. Er mwyn atal y damweiniau hyn, trowch ar y goleuadau pan fydd y nos yn dechrau ac yn arwydd eich symud o flaen llaw drwy mesurau o'r fath fel defnyddio trowch signalau. Damweiniau traffig yn cynnwys menyw a gyrwyr ifanc yn eu harddegau ar y cynnydd ar gyfer y canlynol rhesymau: mwy o fenywod yn cael trwydded gyrrwr ac mae wedi bod yn cynyddu yn y nifer o gerbydau dwy-olwyn gyrwyr a beicwyr yn eu harddegau. Yn ogystal, bydd y codi henoed yn y boblogaeth yn arwain at nifer uwch o ddamweiniau traffig yn cynnwys yr henoed. Y ddamwain yn dangos y pwysigrwydd o edrych ymlaen pan fyddwch yn gyrru ar y wibffordd yn y nos. Mae'n hanfodol i aros yn effro ar ôl mynd drwy'r twnnel gan ei fod yn cymryd amser ar gyfer eich llygaid i addasu. Nos gyrru amser hefyd yn golygu peryglon eraill megis damweiniau a achosir gan gerbydau eraill gyda goleuadau diffygiol.

Sut i Gael corea Trwydded Gyrrwr - ddeg Cylchgrawn Korea

Fodd bynnag, mae'r CDU yn unig yn dda ar gyfer un flwyddyn

Er bod llawer o dramorwyr fod yn ansicr am y syniad o fynd i mewn i'r môr o draffig ac yn ddall gerddwyr gyda cerbydau modur, efallai y bydd rhai yn ei chael hi'n i fod yn fanteisiol neu hyd yn oed yn ddymunol i gael corea trwydded gyrrwrYma yw eich canllaw i gael trwydded gyrrwr yn De Korea er mwyn i chi hefyd yn gallu eistedd mewn traffig a gwylio pobl yn jaywalk. Nodyn: Pob cwrs a phrofion yn cael eu cynnig yn y saesneg, ond nid yw hynny o reidrwydd yn golygu bod y staff yn siarad cymraeg.

Byddwch yn siwr i gysylltu â'ch swyddfa arholiadau am fwy o wybodaeth.

Os byddwch yn cael trwydded gyrrwr ddilys o wlad arall, efallai y gyfradd ar gyfer corea trwydded gyrrwr.

Mae hyn yn golygu bod yn gorfforol yn cymryd i ffwrdd eich tramor trwydded gyrrwr ac yn rhoi corea trwydded gyrrwr.

Os ydych am gwreiddiol eich trwydded gyrrwr yn dychwelyd i chi, rhaid i chi ddychwelyd eich corea trwydded yrru iddynt. Fel o ionawr, ar y Llysgenhadaeth yr unol daleithiau bellach yn notarizes trwyddedau gyrrwr. Os yw eich trwydded yn dod o NI, mae'n rhaid i chi wneud cais am apostille gan y wladwriaeth cyhoeddi swyddfa. Fel o Mawrth, a bydd y Llysgenhadaeth y DU yn Korea bellach yn darparu notarization. Os yw eich trwydded yn dod o'r DU, mae'n rhaid i chi gyflwyno apostille yn lle hynny. Os oes gennych chi Hawlen Yrru Ryngwladol (IDP) o wlad nad yw'n rhan o (neu'n cydnabod) y Confensiwn Genefa ar Draffig Modur, yna efallai y byddwch yn gyfreithiol yn gyrru cerbyd modur yn De Korea. Ar ôl bod yn rhaid i chi gael corea trwydded gyrrwr, er mwyn parhau i yrru yn ôl y gyfraith. Mae'r un rheolau yn berthnasol ar gyfer defnyddio eich IDP yn Ne Korea fel gyda unrhyw le arall: I weld rhestr o'r gwledydd y mater hwnnw ac yn cydnabod Trwydded Yrru Ryngwladol, cliciwch yma. Y cam cyntaf yw mynd heibio y traffig addysg diogelwch ar y cwrs. Efallai y byddwch yn cofrestru ar gyfer y dosbarth ar-lein neu ar y safle a byddwch yn cael ei neilltuo amser a dyddiad lle mae'r dosbarth yn cael ei gynnal (rhaid dilys llywodraeth a gyhoeddwyd ID fel Estron Cerdyn Cofrestru).

Mae'r dosbarth yn para tua un awr ac yn rhad ac am ddim

Beth rydych ei angen: mae'n rhaid i Chi gael bil glân o iechyd cyn parhau. Mae'r rhan fwyaf o rhanbarthol arholiad swyddfeydd yn gallu perfformio y gwiriad iechyd ar-safle. Y ffi yn cael ei W, ond efallai y byddwch hefyd yn gwneud gwiriad iechyd ar unrhyw dynodedig yn yr ysbyty. Beth rydych ei angen: arholiad ysgrifenedig yn ddeugain cwestiwn, llwyddo - methu prawf gyda dim terfyn amser. Os byddwch yn methu, efallai y byddwch yn ail-sefyll yr arholiad y diwrnod canlynol. Mae'n rhaid i chi basio yr arholiad o fewn un flwyddyn o eich ymgais gyntaf fel arall, mae'n rhaid i chi ail-wneud cais. Beth rydych ei angen: mae'n rhaid i Chi basio prawf gyrru ar set gwrs gyda hyfforddwr gyrru. Rhan o mae'r prawf hwn yn cael ei farnu gan ddigidol system raddio, felly mae'n rhaid i chi wneud yn siwr i ddilyn yr amseru yn union, neu y gallai'r system yn methu i chi. Mae'r prawf yn cynnwys defnydd sylfaenol y cerbyd (gweithrediad yn troi signalau, sychwyr windshield, ac ati.) ac ymateb i sefyllfaoedd o argyfwng wrth yrru). Os ydych yn llwyddo yn y prawf, efallai y byddwch yn ail-gymryd tri diwrnod ar ôl y dyddiad y byddwch yn methu. Rhaid i chi fod wedi llwyddo yn yr Arholiad Ysgrifenedig, a rhaid llwyddo yn y Cwrs Gyrru Prawf o fewn un flwyddyn o basio yr Arholiad Ysgrifenedig. Beth rydych ei angen: Unwaith y byddwch yn llwyddo yn y Cwrs Gyrru Prawf, byddwch yn cael eu cyhoeddi dros Dro Trwydded Gyrrwr. Beth rydych ei angen: Y cam terfynol yn cael ei gymryd Ar y Ffordd a Gyrru Arholiad lle byddwch yn cael eu profi yn y gweithrediadau amrywiol y cerbyd modur gan arholwr a bydd yn rhaid i chi ddangos yn llawn gymhwysedd mewn gyrru diogel (mae hyn yn cynnwys gyrru, parcio, newid lonydd, ac ati). Os byddwch yn methu arholiad, efallai y byddwch yn ail-gymryd tri diwrnod ar ôl y dyddiad y byddwch yn wedi methu. Mae'n rhaid i chi basio Ar y Ffordd a Gyrru Arholiad yn ystod y cyfnod pan nad ydych dros Dro Trwydded Gyrrwr yn dal i fod yn ddilys. Beth rydych ei angen: mae Nifer o wledydd wedi dwyochredd cytundeb lle y corea y llywodraeth i dderbyn agweddau penodol ar y drwydded gan eich gwlad cartref. Yn y bôn, os yw eich gwlad yn cael ei ar y rhestr hon, nid oes rhaid i gymryd yr arholiad ysgrifenedig. Efallai hefyd y bydd ychydig gwahaniaeth yn y ffioedd prosesu fel well. Y broses ar gyfer gwneud cais ar gyfer apostille ar y ddogfen swyddogol fod yn wahanol o wlad i wlad. Dyma ychydig o lefydd i helpu i ddechrau arni Pa mor hir gymryd i orffen y broses gyfan. Byddaf yn ar gyfer tra yn Korea ac yr wyf am i wneud Cais Uniongyrchol am corea Trwydded Gyrrwr.

Cell Ffôn Ddeddfwriaeth

Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, bu cynnydd yn y defnydd o technoleg cellog, yn bennaf yn y ffurf y ffôn smart Efrog newydd yn gwahardd gyrwyr rhag defnyddio cludadwy dyfeisiau electronig Gweithgaredd anghyfreithlon yn cynnwys cynnal ddyfais electronig ac yn: Y gosb am dorri y gyfraith yn cael dirwy o hyd at ddoleri a thri gyrrwr pwyntiau cosbMae'n gyfraith sylfaenol, sy'n golygu y swyddog rhoi'r gorau i chi os ydych yn cael eu dilyn gan ddefnyddio dyfais a ddelir yn y llaw. Nid yw'r gyfraith yn cosbi gyrwyr gan ddefnyddio llaw ddyfais electronig sy'n cael ei osod ar y cerbyd wyneb neu ddefnyddio dyfais GPS sy'n cael ei ynghlwm wrth y cerbyd, neu os bydd gyrwyr yn cael eu defnyddio dyfais llaw i adroddiad brys i'r awdurdodau. Mae'r gyfraith yn diffinio'r termau canlynol fel a ganlyn: Ddefnyddio a ddelir â llaw dros y ffôn cellog i gymryd rhan mewn galwadau wrth yrru yn cael ei wahardd yn Efrog Newydd y Wladwriaeth, yn unol ag Cerbyd a'r Traffig Adran y Gyfraith c. Mae hyn yn gyfraith ddaeth yn effeithiol ar rhagfyr, violators gellir rhoi tocyn ar gyfer torri rheolau traffig, gan arwain at ddirwy o hyd at ddoleri. Deialu yn galw am ddim i danysgrifwyr cellog Heddlu a EMS swyddogion yn dweud bod mewn llawer o achosion amseroedd ymateb wedi cael ei dorri, troseddwyr wedi cael eu dal a'u bywydau wedi eu hachub o ganlyniad i alwadau o ffôn gellog defnyddwyr.

Cyfnewid Tramor Gyrrwr Drwydded: Trwydded Gyrrwr Swyddfa Arholiadau

nid ydynt yn gymwys i gael unrhyw gyfradd

Nid yw'n bosibl i yrru yn Korea gyda tramor a gyhoeddwyd trwydded yn unigFodd bynnag, mae pobl ag dilys tramor gyrrwr trwydded a roddwyd gan y llywodraeth sy'n gyfrifol awdurdod wneud cais am gyfnewid eu trwydded yrru fel a ganlyn. Yn ystod y cwrs adolygu yn y dogfennau a gyflwynwyd, y person sy'n gyfrifol ofyn am ddogfennau ychwanegol os bydd unrhyw broblemau yn codi. Er bod yr unol daleithiau Oregon a Idaho yn cael eu cynnwys yn y CA, dylai ymgeiswyr fod yn eistedd ar gyfer yr arholiad ysgrifenedig dramor trwydded gyrrwr fod ar y ffurf dilys trwydded lawn, ac y deiliaid dros dro, dysgwyr, dros dro, prawf, caniatáu, tystysgrif ac ati. Trwydded a gyhoeddwyd gan heb ei gydnabod Gwledydd (credyd CYNHWYSOL): prawf Addasrwydd ac arholiad ysgrifenedig (hy. Fel gwiriad iechyd i leoliadau nad ydynt yn bodoli yn y prawf gyrru swyddfeydd Gangneung a Taebaek, os gwelwch yn dda cwblhau eich archwiliad iechyd yn yr ysbyty agosaf Gwreiddiol Cerdyn ADNABOD Cenedlaethol (gan Gynnwys y gwreiddiol corea Tramor Preswyl ID Cerdyn, Preswylydd Cofrestru Cerdyn ADNABOD ar gyfer byw dramor) Gwreiddiol Cerdyn ADNABOD Cenedlaethol (gan Gynnwys y gwreiddiol corea Tramor Preswyl ID Cerdyn, Preswylydd Cofrestru Cerdyn ADNABOD ar gyfer byw dramor) Llysgenhadaeth tystysgrif trwydded neu Apostille: Tystiolaeth a gyhoeddwyd yn corea neu saesneg gan y Llysgenhadaeth berthnasol yn Korea neu y corea Llysgenhadaeth y wlad berthnasol ar gyfer y diben o wirio dramor trwydded, neu dystysgrifau a gyhoeddwyd yn corea neu saesneg yn ôl y gwledydd sy'n aelodau o'r Apostille Confensiwn ar gyfer dilysu.

Fel ar gyfer y Llysgenhadaeth berthnasol yn Korea heb ar wahân hysbysiad ynghylch y gwaharddiad o wirio y dystysgrif issuance, os gwelwch yn dda gysylltu â Llysgenhadaeth o flaen llaw am ragor o wybodaeth, Tystysgrif o Ffeithiau yn Ymwneud â Mynediad, Allanfa ac yn y pasbort: yn Cadarnhau y ffaith o aros i) dros gyfnod o diwrnod ac ii) ar y dyddiad trwydded dramor drwy issuance y Dystysgrif a stampiau pasbort yn bosibl cyfnewid tramor trwydded yn achos tymor byr sojourner isod diwrnod heb estron cofrestru.

(A ddarperir, yn gymwys i wneud cais am prawf cyffredinol heb eithriad ar y prawf gyrru) Fel ar gyfer trwyddedau a gyhoeddir gan y gwledydd fel arall a bennir yn ôl y Cyd-Gydnabyddiaeth Cytundeb (h.

Gwlad belg, gwlad Pwyl, Sbaen a'r Eidal), mae'n bosibl i fater cyfatebol math o drwydded.

Cadarnhad ddogfen yn cadarnhau dilysrwydd Tramor Trwydded yrru: mae'n rhaid i ddogfen swyddogol a gyhoeddir gan y priod is-Gennad y Wlad neu'r Cynrychiolydd Asiantaeth naill ai yn saesneg neu yn Korea (yn berthnasol ar gyfer gwledydd sy'n aelodau y Apostille Cytundeb) - Amnewid Americanaidd trwydded yrru gyda corea trwydded yrru: o Ganlyniad i newid polisi rhoi ar waith o ionawr, y Llysgenhadaeth America bellach yn faterion notarization ar gyfer holl dderbynwyr gan gynnwys y rhai a dinasyddiaeth Americanaidd. Cyflwynwch dystysgrif y Apostile a gyhoeddwyd gan yr awdurdod trwyddedu yn eich cyflwr yn hytrach na notarization a gyhoeddwyd gan y Llysgenhadaeth America. Llysgenhadaeth y DU yn Korea bellach yn darparu notarization. Cyflwynwch y Apostille yn hytrach na notarization a gyhoeddwyd gan y Llysgenhadaeth y DU. mae'n rhaid i'r ddogfen yn cynnwys gwybodaeth am y mater dyddiad a'r dyddiad dod i ben ac os bydd hyn yn wybodaeth nid yw'n ofynnol, yna dogfen ychwanegol sydd ei angen i gadarnhau'r dyddiadau hyn. Hyd yr arhosiad: gyfnod a hyd yr arhosiad mewn gwlad arbennig y mae'n rhaid eu cadarnhau trwy y stampiau ar y pasbort yn ogystal ag Ymadawiad - Mynediad yn Ddogfen a gyhoeddwyd gan y llywodraeth corea. (Nodyn I Koreans a Breswylwyr Parhaol nad oedd arhosiad yn fwy na diwrnod yn y wlad benodol o'r mater, yna corea Trwydded Gyrrwr, ni fydd yn cyfnewid Tramor ar gyfer eu Trwydded Gyrrwr, ond efallai y byddant yn cael corea Trwydded yrru drwy'r rheolaidd broses o wneud cais.

Gallwch gael eich gwirio iechyd yn ein Arholiad swyddfeydd ar y safle neu yn un o'n dynodedig ysbytai.

Ar gyfer mathau eraill o Tramor Trwydded Gyrrwr o wlad Belg, gwlad Pwyl, Sbaen a'r Eidal yn unig, y priod debyg math o corea Drwydded yrru yn cael ei gyhoeddi.

Os gwelwch yn dda nodi y rhestr o wledydd y gyfradd corea Trwydded yrru i'w lleol trwyddedau gyrrwr: Hong Kong, Taiwan, Guam, ac yn y blaen.

(rheoliadau a chytundebau rhwng gwledydd yn esblygu'n barhaus felly os gwelwch yn dda gwnewch nodyn o'r rhai mwyaf diweddar cytundebau) ar Gyfer Tramor Trwydded Gyrrwr o ddim yn cydnabod gwledydd, prawf addasrwydd ac yn symlach Arholiad Ysgrifenedig a rhaid iddo gael ei basio (fel arfer ar hugain o gwestiynau amlddewis yn saesneg, Tseineaidd neu corea a) ar Gyfer personau sydd â hanes o pob yn cael eu trwydded yrru ganslo, rhaid iddynt gymryd y Traffig Diogelwch ar y cwrs Hyfforddi ar gyfer atal dros dro a cancelations (.

Mae Cyfreithiwr Da Gwraig

Ei ferch-yng-nghyfraith Ho-jeong yn cefnogi ei

Mae Cyfreithiwr Da Wraig yn ffilm De corea ysgrifenedig a gyfarwyddwyd gan Im yn Canu-sooMae'r ffilm yn am amryw o faterion o aelodau o'r camweithredol De corea teulu. Ju Yeong-jak (Hwang Jung-min) yn gyfreithiwr llwyddiannus sy'n gweithio oriau hir. Tra ei fod yn gweithio, ei wraig Eun Ho-jeong (Lleuad Felly-ri), a roddodd y gorau i'w gyrfa ddawnsio er mwyn cael ei 'da gyfreithiwr wraig, yn codi eu ifanc a fabwysiadwyd mab (Kim Ifanc-chan) ac yn gweithio fel hyfforddwr dawns yn y gampfa leol. Ju Yeong-jak tad, Ju Chang-geun (Kim Yn-mun), yn alcoholig gyda'r terfynol methiant yr iau, nid yw wedi cysgu gyda'i wraig Hong Byung-han (Youn Yuh-jung) mewn pymtheg mlynedd. Mae hi'n cael perthynas gyda dyn arall, a pan fydd Chang-geun yn olaf yn marw, mae hi'n dweud Yeong-jak a Ho-jeong am ei berthynas gyda dyn arall hen gyfaill oddi ar ei ysgol radd ac yn dweud ei bod hyd yn oed cynlluniau i briodi. Ond am resymau nad ydynt yn glir yn y saesneg is-deitlau, gan ei fod yn cael ei nid yn yn fodlon gan ei naill ai a yn cael perthynas gyda Kim Yeon, mae menyw ifanc sydd yn artist ac yn gyn-model (Baek Jeong-rim). Mae'n derbyn o Yeon y boddhad fod yn brin yn y cartref. Pan Ho-jeong yn dal yn ei arddegau, cymydog Shin Ji-woon (Bong Tae-gyu) sbecian ar ei dadwisgo yn ei fflat, ei bod yn, yn gyntaf, gwylltio. Ond mae hi wedyn yn penderfynu i gyflawni ei sbecian yn dymuno ac yn caniatáu iddo i weld ei gwneud nude gymnasteg drwy y ffenestr. Yna, yn dilyn hi ar ei beic a hyd yn oed cychod i mewn i'w dosbarth dawns. Mae hi yn y pen draw yn dilyn ef i sinema lle maent yn siarad. Fel y maent yn ei wylio ffilm, mae hi'n teases iddo drwy weithredu yn ddall iddo ymbalfalu ei bronnau. Yn y cyfamser, Yeong-jak yn rhedeg yn feddw modur beiciwr oddi ar y ffordd tra'n derbyn blowjob oddi wrth ei meistres ifanc. Yeong-jak yn cymryd y dyn i ysbyty ond yn disgyn oddi ar ei gariad ar y ffordd y mae ei brif bryder yw bod y presenoldeb ei gariad yn dod yn wybodaeth gyhoeddus. Oherwydd y gyrrwr arall enw da fel quarrelsome ecsentrig alcoholig, yr awdurdodau yn tybio bod y gyrrwr arall yn gyfan gwbl gyfrifol am y ddamwain. Yeong-jak addewidion y dyn (Canu Ji-ru), postmon sydd angen i fod yn gallu i yrru i gadw ei swydd, os bydd y postmon yn sôn am fod yn fenyw yn y car, bydd yn defnyddio ei cyfreithiol cysylltiadau i wneud yn siŵr bod y dyn yn dioddef unrhyw ganlyniadau ar gyfer cael eu gyrru tra'n feddw. Un noson, ar ôl y mae hi'n Ho-jeong yn olaf yn dysgu am ei gŵr berthynas, mae hi'n dweud Ji-woon i ddilyn hi heb roi unrhyw fanylion ac eithrio awgrymog, gan ddweud, 'yr wyf yn gobeithio y byddwch yn iawn. Mae hi'n mynd ag ef i adael neuadd ddawns. Heb yn cyfnewid gair, hi dim ond yn caniatáu iddo i mount hi, ond roedd yn fuan yn stopio a rholiau o'r neilltu (mae'n debyg y dioddefwr o ejaculation cynamserol). Beidio â rhoi i fyny, mae hi'n fellates ef.

Ho-jeong ei hun yn gallu cyflawni orgasm o Yeong-jak

Yna mae hi'n mowntiau ef ei hun tra ar yr un pryd yn rhoi iddo handjob, gan symud yn gwingo ac yn cwyno yn uchel fel ei bod yn olaf ennill ei geisio hir orgasm.

Ji-woon tad yn fuan yn dod allan am eu perthynas ac yn datgelu ei fod i Yeong-jak, yn ymwybodol bod Yeong-jak nid yw pob golwg yn poeni beth mae ei wraig yn ei wneud.

Fodd bynnag, Yeong-jak yn methu â chadw ei addewid i y postmon. Y postmon kidnaps Yeong-jak a fabwysiadwyd mab, ac yn taflu ef i ffwrdd yn adeilad at ei farwolaeth. Yeong-jak a Ho-jeong yn cael eu difetha gan eu mab marw.

Ho-jeong beio Yeong-jak ar gyfer dechrau ar y gadwyn o amgylchiadau sy'n dod i ben gyda y llofruddiaeth - hunanladdiad. Y stori yn dod i ben ar enigmatig nodyn Ho-jeong yn darganfod na bod yn feichiog ac yn gwybod bod Yeong-jak ni all fod yn y tad.

Mae'n cynnig i dderbyn y plentyn fel ei hun, ond mae hi'n rhoi gwybod iddo ei fod yn 'allan o'r darlun.

Mae'r stori hefyd yn mynd i'r afael â'r etifeddiaeth y Rhyfel corea a'i effaith ar lawer o deuluoedd. Yeong-jak yn dad ac yn daid i ddianc rhag y gogledd gomiwnyddol yn ôl pob golwg yn ystod y rhyfel. Yeong-jak mam-gu a'i dad chwiorydd yn parhau yn y gogledd ac yn 'farw'. Yeong-jak tad yn cael ei gweld ddiwethaf yn y camau olaf o dementia canu gomiwnyddol anthem anrhydeddu Gogledd corea arweinydd Kim Il-sung. Yeong-jak yn mynd allan i'r wlad i hysbysu ei daid o y farwolaeth a darganfod bod ei daid wedi bod yn farw am chwe mis, a bod ei dad-cu ifanc cydymaith benywaidd wedi ei hysbysu aelodau eraill y teulu. Mae yna hefyd subplot am y gwaith cloddio bedd torfol yn cynnwys olion corea sifiliaid sy'n cael eu lladd yn ôl pob golwg gan y comiwnyddion yn ystod y Rhyfel corea.

Ailosod Eich corea Trwydded Gyrrwr

Cerdyn ADNABOD a pasbort llun sy'n ofynnol ar gyfer y cais

AIL-ISSUANCE o golli difrodi - trwydded gyrrwr ar gael yn unrhyw un o'r chwech ar hugain trwydded gyrrwr prawf safleoedd ar draws y wlad neu yn y Drwydded Adran Cenedlaethol Orsaf HeddluMae rhestr o'r chwech ar hugain prawf safleoedd a awdurdodaethau y maent yn cwmpasu ynghlwm. DOGFENNAU SY'N OFYNNOL AR Ar gyfer colli trwydded Estron cerdyn cofrestru a llun pasbort er application. Llun ofynnol pan fyddwch yn gwneud cais am orchymyn dros dro trwydded gyrrwr ar yr heddlu station. Estron cerdyn cofrestru, pasbort neu swyddog cyhoeddus cerdyn yn ofynnol pan fydd yn codi i fyny y drwydded ar Gyfer difrodi trwydded. Cerdyn ADNABOD, pasbort neu swyddog cyhoeddus cerdyn yn ofynnol pan fydd yn codi i fyny y license. Ffi: W, NODYN Gallwch yrru am ugain niwrnod ar dros dro trwydded gyrrwr. Pryd bynnag y byddwch yn newid eich cyfeiriad chi, dylech chi gymryd eich trwydded gyrrwr i gu swyddfa fel bod y newid yn cael ei gofnodi ar hynny yn ogystal ag ar eich estron cerdyn cofrestru.

Sut i Gael corea Trwydded Gyrrwr

Gallwch yrru yn ôl y gyfraith yn Korea

Eisiau i yrru yn Korea Nid ydynt yn gwybod sut i gael un Peidiwch â phoeni. Dyna pam rydych yn dod yma Yn dilyn y canllaw hwn, a byddwch yn gyrru ar y maddening strydoedd o Korea mewn dim o amser, lle anghyfreithlon symudiadau yn y norm, a goleuadau coch yn cael eu awgrymiadau yn hytrach nag yn y gyfraithI gael eich trwydded, rydych yn mynd i angen ychydig o bethau. Mae'r ddau gyntaf yn amlwg:) Eich trwydded yrru gan eich gwlad cartref.

Os nad oes gennych un, yna mae angen i chi gymryd ymagwedd wahanol.

Ar gyfer hyn sut-i arwain, rydym yn unig yn delio â phobl sydd wedi trwydded yrru oddi wrth eu gwlad gartref.) tri headshots sy'n × centimetr.

Gallwch gael y rhain wneud ar Emart, er enghraifft, ar gyfer ychydig filoedd o ennill.), mae ennill yn arian parod. Y pump cyntaf yn cael ei wario ar eich arholiad corfforol, ac yn y chwe mis diwethaf yn cael ei wario ar brynu stampiau. Nid ydym yn siŵr beth y stampiau hyn yn cael eu ar gyfer, ond rydym yn gorfod eu prynu beth bynnag. Unwaith y byddwch wedi got hyn i gyd, yna rydych yn barod i gofrestr.

Rydych yn y bôn yn gwneud y cyfnewid

Cymerwch popeth sydd agosaf atoch Adran Cerbydau Modur, arwydd mae rhai papurau, yn pasio eich arholiad corfforol, prynu stampiau, a voila.

Byddwch yn rhybuddio, er bod yn mynd y llwybr hwn yn golygu bod yn rhaid i chi fasnach yn eich cartref wlad trwydded gyrrwr ar gyfer corea un. Gallwch gael eich trwydded yn ôl ar unrhyw adeg os ydych yn masnachu yn ôl eich corea un. Nid ydym yn wir yn deall y rhesymu y tu ôl y cyfnewid, felly os oes unrhyw un ohonoch yn gwybod pam mae hyn yn cael ei wneud os gwelwch yn dda ddweud wrthym.

Os nad ydych yn gwybod ble mae eich agosaf DMV, yna gwyliwch ein fideo.

Ar y diwedd, mae gennym restr o'r holl leoliadau gwahanol, ynghyd â'u rhifau ffôn.

Gobeithio, os yw eich cyd-athro athrawes yn braf (neu eich corea sgiliau yn siglo) ac yna gallwch alw yn y DMV yn eich ardal chi i fyny ac yn gofyn sut i gyrraedd yno.

Rydym yn mynd i'r un yn Incheon, ac yn esbonio sut i gyrraedd yno yn y fideo yn ogystal. Felly cliciwch ar y llun uchod ar gyfer ein fideo ar Sut i Gael Eich corea Trwydded Gyrrwr, neu edrychwch ar y bar ochr ar gyfer gwahanol fformatau.

Rhestr o'r isafswm cyflog yn ôl gwlad

Mae hyn yn y rhestr swyddogol isafswm cyflog o Cenhedloedd Unedig aelod-wladwriaethau a chyn-aelodau o'r Cenhedloedd Unedig, ac mae hefyd yn cynnwys y canlynol tiriogaethau a daleithiau cyfyngedig cydnabyddiaeth: Taiwan, Hong Kong, Gogledd Cyprus, Kosovo, a Phalesteina ac eraill yn wledydd annibynnol. Mae'r isafswm cyflogau a restrir yn cyfeirio at swm gros, hynny yw cyn didynnu trethi a chyfraniadau nawdd cymdeithasol, sy'n amrywio o un wlad i un arallHefyd wedi'u heithrio rhag y cyfrifiadau yn cael eu rheoleiddio talu ddyddiau i ffwrdd, gan gynnwys gwyliau cyhoeddus, tâl salwch, gwyliau blynyddol ac yswiriant cymdeithasol cyfraniadau a dalwyd gan y cyflogwr. Er mwyn cymharu, y cyflog blynyddol colofn yn cael ei ddarparu yn rhyngwladol ddoleri, uned damcaniaethol o arian ei gyfrifo yn seiliedig ar cydraddoldeb pŵer prynu cartref defnydd terfynol o wariant. Ar gyfer cyfrifo cyflog blynyddol, isaf cyffredinol isafswm cyflog yn cael ei ddefnyddio.

Gov't i Ehangu Lwfans Misol ar gyfer Plant - Fod yn Korea-savvy

SEOUL, Ion Mae'r budd-dal yn unol â Llywydd Lleuad Jae-yn y polisi gofal plant addewidion Yn ystod ymgyrch etholiadol, Lleuad pwysleisiodd mwy llywodraeth rôl mewn gofal plant gyda'r nod o fynd i'r afael â'r wlad cronig isel birthrateKorea Bizwire wedi ymrwymo i adrodd ar 'unigryw corea' straeon ar gyfer ein darllenwyr. Ond rydym hefyd yn darparu gwell sylw a gwybodaeth ddefnyddiol o bob dros y byd os byddwn yn dod o hyd iddynt o ddiddordeb neu berthnasol i'n cynulleidfa fyd-eang. Kobiz Cyfryngau, y rhiant gwmni o'r safle hwn, y cynnig yn dra chymwys datganiad i'r wasg dosbarthu a lleoliad y gwasanaethau sy'n anelu at y De Korea yn fwyfwy pwysig ac yn ddeniadol yn y farchnad ar gyfer busnesau byd-eang sydd yn awyddus i gael llaw uchaf yn y rhanbarth Asia a'r môr Tawel ers Korea yn gwasanaethu fel carreg gamu ar gyfer edrych i'r dyfodol brandiau' llwyddiant yn y dyfodol yn y marchnadoedd proffidiol. Rydym yn dymuno pob lwc dda ar gyfer llwyddiant anghyffredin yn eich busnes a bywyd.